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À l’issue de votre inscription, nous reviendrons vers vous pour valider définitivement votre participation.

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Conducteur supplémentaire

Attestation RC circuit (souscription sur place possible 25€)

• Choix des tarifs et options

Tarifs et options (par date de roulage)

1 accès piste / jour (25 min/h) : 250€ Lurcy / 275€ Écuyers ou Chambley (limite sonore 95 dB !) 2 accès piste / jour (50 min/h) : 500€ Lurcy / 550 Écuyers ou Chambley (limite sonore 95 dB !) Assurance RC circuit : 25 € OPTION : Pack 5 séances coaching : 220 € OPTION : 1 séance coaching (20 mn) : 70 € OPTION : 2 séances coaching : 140 € OPTION : Baptême passager (2 tours) : 39 €

PRIX TOTAL :

MODE DE PAIEMENT :

Validation de votre réservation

Merci de nous faire parvenir un chèque du montant à notre adresse postale. Ce dernier ne sera pas encaissé à l'avance, il sert uniquement à garantir votre place. Le jour J, vous pourrez régler en espèce ou nous demander d'encaisser le chèque la semaine suivante. Attention nous ne disposons pas de règlement en carte bleue. /// Matthieu Pérot, 11 bis Rue de Verdun - 54470 Thiaucourt-Regniéville

Message à l'organisateur

Vous avez besoin d'une facture professionnelle ?

• Règles de fonctionnement et conditions

Je confirme être bien informé et accepte que :

Je dois sur place présenter un permis de conduire valide, en bonne et due forme.

Le conducteur et le passager doivent porter un casque.

Ma voiture doit être équipée d'un anneau de remorquage pour accéder à la piste.

Ma voiture est en bon état mécanique, de carrosserie et est équipée de toutes les pièces nécessaires à sa sécurité (capot, pare-chocs, ect...). Toute voiture non équipée de ses deux pare-chocs ou de son capot se verra refuser l'accès au circuit.

Votre présence est requise à 8h pour le briefing et l'administratif autour d'un petit déjeuner, mis à disposition de tous. Ce briefing est obligatoire, afin de prendre connaissance des risques et des règles de sécurité propres aux installations et au tracé. Une personne qui n'aurait pas assisté au briefing, se verra automatiquement refuser l'accès à la piste.

Tout participant s’engage à prendre en compte les autres usagers du circuit et à faciliter les dépassements éventuels pour assurer une sécurité et une fluidité optimale sur la piste.

Tout dérapage est interdit lors d’un dépassement d’un véhicule à l’arrêt ou en mouvement.

Chaque participant doit à tout moment garder une distance de sécurité suffisante par rapport à la voiture qui le précède pour s'arrêter en cas de perte de contrôle ; sans quoi le dit participant assume la responsabilité de l'accident et les conséquences matérielles et financières qui en résultent.

Tout participant ne respectant pas les consignes de sécurité imposées par le responsable de piste pourra se voir exclue sans possibilité de remboursement.

Exposition aux risques :

Je comprends et accepte que la pratique du roulage libre sur circuit est très dangereuse, exposant les participants à de nombreux risques et dangers, dont certains sont inhérents de par la nature même du roulage sur circuit et d'autres résultants d'une erreur humaine ou de la négligence de personnes impliquées dans la préparation, organisation ou tenue des activités motorisées sur le site.

Qu'en raison des risques et des dangers potentiels, à titre de participant, je peux subir des blessures graves, allant jusqu'à ma mort, ainsi que des pertes matérielles, que certains risques et dangers sont prévisibles tandis que d'autres ne le sont pas. Assumer délibérément et reconnu tous les risques et dangers inhérents et que, par conséquent, ma présence sur le site se fait entièrement à mes propres risques.

Je déclare :

Avoir pris connaissance des informations obligatoires ci-dessus et les accepter

Avoir pris connaissance de, et accepte tous les risques liés à la pratique des sports mécaniques sur circuit, notamment en cas d'excès de témérité. Je déclare accepter d'effectuer le premier tour de piste à allure réduite et déclare, au-delà du premier tour être conscient de l'état de sécurité du circuit.

Je déclare sur l'honneur :

Ne pas être sous l'emprise d'alcool ou de stupéfiants, n’être atteint d’aucune maladie ou infirmité, ni contraint à la prise d’un traitement médical, de nature à rendre dangereux le pilotage sur circuit.

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